Генераторы

[Alex]

Сообщение от KEXA

Подскажите пожалуйста:
Из чего проще сделать железную втулку("подложку") на ротор под магниты?
Неужели её вытачивают из специальной стали(низкоуглеродистой) из цельнометаллической болванки? Или же можно найти трубу(например водопроводную) с толщиной стенки 3-5мм, примерно нужного диаметра

Можно и трубу.

[KEXA]

Александр и Alex Спасибо Вам за ответ.
Я уже испробовал разные моторчики (сначала пару шаговых, потом автогенераторы(4шт.) затем коллекторные двигатели с мультипликаторами(2шт и один с мультипликатором от шуруповёрта(планетарным))... В итоге удалось сжечь пару лампочек 12в 7вт, и 25вт зажечь в полный накал. (Походил по граблям
Вообщем я убедился в том, что одним из лучших вариантов сделать что-то рабочее - это переделать асинхронный двигатель! О чем сейчас и задумался.

[Александр]

Сообщение от KEXA

Походил по граблям

Грабли - великий двигатель прогресса! Зело споспешествует...

[Valeriy]

Сообщение от Александр

Можно. Только толщину стенки нужно брать не менее половины толщины магнита.

Ширины магнита. Высота не причем.

[KEXA]

Валерий, объясните пожалуйста: почему толщина подложки зависит от ширины магнита?
И ещё вопрос: если двигатель имеет четыре полюса, и обмотку планируется оставить "родную" , то как чередуются полюса магнитов? Я примерно понимаю так: делим окружность ротора на четыре части, и заполняем магнитами (клеим со скосом) каждую часть одноимённым полюсом к статору. Т.е. в итоге будет окружность(ротор) с полюсами: S-N-S-N.

[Valeriy]

Сообщение от KEXA

S-N-S-N.

Да, так. Магнитный поток делится пополам и идет в разные стороны от магнита. В железе толщиной в 1/2 ширины магнита индукция будет такая, как и в магните, 1,2-1,5Т, в зависимости от марки магнита. Площади одинаковы. Превышать 1,5Т не желательно.

[Mike]

Сообщение от petruha256

Достаточно стойкими к такому виду разрушения являются композиты, составленный на основе волокон с сопоставимым модулем упругости.

Я имел ввиду композиты из "кевларового семейства" наполнителей и каких нибудь органических (эпоксидок лавсанов и иже с ними), кевлары имеют очень скользкую (сопостовимую с фторопластом) поверхность, болшую жёсткость и очень плохо смачиваются в результате этого они изнутри перетирают детали из которых сделаны.

[KEXA]

Извините за глупые вопросы(Азы пытаюсь постичь). Я посмотрел на то, как Дмитрий клеил магниты на роторе двигателя Вятка-Автомат, и не понял: почему на одном полюсе магниты лежат одна полоска S, другая N? Я так понял там технология другая.
Правильно я нарисовал, на картинке расположение полюсов: для ротора четырёх полюсного двигателя(как пример)?

[Alex]

Сообщение от KEXA

Правильно я нарисовал, на картинке расположение полюсов: для ротора четырёх полюсного двигателя(как пример)?

Да, правильно.

[an.ker]

Сообщение от KEXA

Подскажите пожалуйста:
Из чего проще сделать железную втулку("подложку") на ротор под магниты?
Неужели её вытачивают из специальной стали(низкоуглеродистой) из цельнометаллической болванки? Или же можно найти трубу(например водопроводную) с толщиной стенки 3-5мм, примерно нужного диаметра(диаметр родного ротора-место под магниты-...), и после установки этой "подложки" подбирать магниты(~5-9мм высотой)?
Например на четырёх полюсной двигатель 1кВт.

Посмотрите как продуманно по прочности и балансировке LG размещает магниты на внутренней образующей ротора двигателя "Direct drive" стиральной машины. При работе катушки стоят на месте, а магниты крутятся внутри цилиндра (ФОТО №1)

Та же конструкция для скутеров и мотоциклов. Хорошо приклеенные "дальше ротора не улетят".