Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.03.2014, 19:12   #221
Сергей Самара
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11
Сергей Самара на пути к лучшему
По умолчанию

hecs,
Спрошу ещё раз на всякий случай.
Вот нарисовал блин с махами .
Правильно ли я понимаю что угол отклонения махов назад должен быть 6,25гр?
Это из таблицы: компенсирующий угол конусности 6,25 градусов.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: блин.jpg
Просмотров: 597
Размер:	12.4 Кб
ID:	12095  
Сергей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2014, 00:40   #222
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Сергей Самара, возьму на себя смелость ответить на твой вопрос.
Безусловно Петруха, Хекс, Бен-гун являются авторитетами в этих делах.
Если я чего-то недопонимаю, я стараюсь не влазить в генную инженерию.
Мои же рекомендации основаны на эксплуатации ВУ в тех и других обстоятельствах, и вот что я могу сказать:
Как правильно сказал Александр запрещено ставит угол компенсации навстречу ветру. Я в этом убедился сам.
Все лопасти должны находиться строго в плоскости вращения.
Полностью согласен, проверенно практикой.
И вообще, Сергей Самара, тебя шо, больше никакие углы не интересуют кроме этого?
Да их там масса, только успевай разгребать, так нет же ты как вроде зациклился на этом углу компенсации.
Центробежные силы сами всё подровняют, ты только оставь им возможность это сделать без повреждения ветроголовки.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2014, 08:19   #223
slav
новичок
знаток
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: С
Сообщений: 376
Вес репутации: 13
slav на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Самара Посмотреть сообщение
hecs,
Спрошу \\\компенсирующий угол конусности 6,25 градусов.
Всё правильно!
slav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2014, 10:15   #224
Сергей Самара
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11
Сергей Самара на пути к лучшему
По умолчанию

Сергей,
Я не зациклился
Просто надо обваривать махи,сейчас они на прихватках с углом 6гр.
Не хотелось опять ошибиться,а потом два дня переделывать.
Даже чтобы переделать на прихватках,отрезать,зачистить и прихватить по новой,соблюдая углы и плоскости ушёл день на 12 махов.
Сомнения возникли после прочтения всей твоей темы,как ты экперементировал с углами заклинения.
Теперь думаю можно и обварить.
Сегодня буду лопасти вырезать,выкройку вчера сделал.

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Все лопасти должны находиться строго в плоскости вращения.
Полностью согласен, проверенно практикой.
Это я так понимаю когда винт вращается?
Сергей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2014, 12:51   #225
hecs
VIP
 
Аватар для hecs
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14
hecs на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Самара Посмотреть сообщение
hecs,
В таблице размеры координат на странице расчёт и геометрия лопасти немного отличаются.
По каким делать?
По геометрии, там координаты с учётом деформации лопасти под ветровой нагрузкой.
Цитата:
Сообщение от Сергей Самара Посмотреть сообщение
Правильно ли я понимаю что угол отклонения махов назад должен быть 6,25гр? Это из таблицы: компенсирующий угол конусности 6,25 градусов.
Правильно.

Добавлено через 19 минут
Сергей Самара,Угол заклинения к углу конусности отношения не имеет.

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Как правильно сказал Александр запрещено ставит угол компенсации навстречу ветру. Я в этом убедился сам. Все лопасти должны находиться строго в плоскости вращения.
Это верно для лопастей с хорошим запасом прочности, как самой лопасти так и маха, потому что конструктивно проще изготовить. Тем не менее, какая бы не была лопасть, она испытывает изгибающий аэродинамический момент, который частично компенсируется моментом центробежной силы лопасти. Чем выше обороты или масса лопасти тем эта компенсация выше. У тихоходного ветряка центробежные силы не большие, от того и прогиб больше. Если выставить махи в плоскость вращения, без учёта угла конусности, то и махи и лопасти, постоянно будут испытывать ненужные напряжения из-за ветрового напора, стремящегося отклонить их на тот самый угол конусности.
hecs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2014, 17:53   #226
Сергей Самара
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11
Сергей Самара на пути к лучшему
По умолчанию

hecs,
Спасибо что разжевал двоешнику.
Сергей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2014, 22:23   #227
Сергей Самара
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11
Сергей Самара на пути к лучшему
По умолчанию

hecs,
Выпилил лопасти, вес от 505гр до 525гр.Толщина наверно разная.
Нужно ли вес выравнивать?
Или при этих оборотах не так это важно?
Сергей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2014, 22:58   #228
hecs
VIP
 
Аватар для hecs
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14
hecs на пути к лучшему
По умолчанию

Нужно балансировать, только в сборе. Можно грузиков к махам прикрутить или наоборот от маха чутка отпилить, но дисбаланса быть не должно.
hecs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2014, 23:13   #229
Сергей Самара
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11
Сергей Самара на пути к лучшему
По умолчанию

Значит отдельно лопасти не шлифовать для выравнивания веса?
Махи я вообще то по весу равнял.
Конечно при обварке вес изменится.
Наверно ты прав,собрать и проверить балансировку.
А так даже если лопасти подравняю по весу,при сборке всё равно нужно будет балансировать винт.
Сергей Самара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2014, 09:12   #230
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 4,197
Вес репутации: 18
Goga65 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Самара Посмотреть сообщение
Нужно ли вес выравнивать?
Пролистайте темы"изготовление винтов" - там вроде есть...
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 13:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia