Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Информация > Участники

Участники здесь каждый участник может рассказать о себе и о своих конструкциях

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.10.2013, 18:45   #461
Павел
VIP
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15
Павел на пути к лучшему
По умолчанию

melnikovoa, Амперы не успел посмотреть но аккумуляторы были заряжены , и вода в отоплении грелась. Ветер тоже видал показывал контроллер 11 М/сек. но это что успел посмотреть.
Павел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 18:46   #462
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,148
Вес репутации: 13
983 на пути к лучшему
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
следующий раз будем знать что эти трубы нужны для канализации а не для лопастей.
не, наверно не стОит так категорично : до определённых диаметров эти трубы идут без нареканий, неизвестно, как повели бы себя более совершенные и , соответственно более дорогие лопасти в тех же условиях .
Возможно лопасти не виновники, а пострадавшие : в рассчёте лопостей не учтена вероятность возникновения флаттера, близость мачты при относительно мягких лопастях, недостаточно шустрая бурезащита , или наоборот -- слишком шустрая...
Будет обидно, если с более дорогими лопастями произойдёт то же самое, пусть не на 18-и, а на 20-и или 22-х м/с.
И ещё : заметил, что материал труб , что серых, что рыжих довольно различается от производителя к произврдителю , в том числе и по хрупкости.

А конструкция впечатляет !
__________________
73 !

Последний раз редактировалось 983; 14.10.2013 в 19:21.
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 18:50   #463
Alex
VIP
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 755
Вес репутации: 13
Alex на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
Сейчас буду думать из чего можно сделать.
Из фанеры тихоход + мультик, как у америкосов в техасе. А лопасти у тебя от высокой скорости руления оторвало. На соседнем фороуме (дом и дача по-моему) ребята с севера с этим явлением намукались будь здоров, в итоге для больших диаметров только ВРШ, либо плавный увод, хотя ВРШ лучше.
__________________
Высшая математика мне пригодилась всего один раз в жизни: когда ключи у меня упали в унитаз, я скрутил из проволоки интеграл.
Alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 21:38   #464
melnikovoa
новичок
знаток
 
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: хотынец Орловская область
Сообщений: 334
Вес репутации: 12
melnikovoa на пути к лучшему
По умолчанию

Круто ващи лопасти порвало особенно на втором фото , это они об мачту так прошлись .
melnikovoa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 01:15   #465
Павел
VIP
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15
Павел на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от melnikovoa Посмотреть сообщение
Круто ващи лопасти порвало особенно на втором фото , это они об мачту так прошлись .
До мачты далеко 60 cм ?
Павел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 02:58   #466
hecs
VIP
 
Аватар для hecs
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14
hecs на пути к лучшему
По умолчанию

Обидно, столько труда вложено.
Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
А лопасти у тебя от высокой скорости руления оторвало.
Это врядли, раньше они у земли стояли и мотало их гораздо больше чем на высоте причём на тех же ветрах. Думаю, что причина всё же в недостаточно верном согласовании с генератором, т.к. параметры его, толком снять так и не удалось (неопределённость с оборотами) и с самого начала казалось, что обороты винта великоваты, для выдаваемого им напряжения. Недогруз - уход в защиту на повышенных оборотах - избыточный гироскопический момент при уходе в защиту - разрушение при опрокидывании головы. Знать бы ветер, обороты и нагрузку на момент разрушения.
hecs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 13:41   #467
Alex
VIP
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 755
Вес репутации: 13
Alex на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hecs Посмотреть сообщение
Это врядли, раньше они у земли стояли и мотало их гораздо больше чем на высоте причём на тех же ветрах.
Ну вот их помотало тогда, и сейчас, и произошёл апокалипсис. У ребят с севера тоже не сразу лопасти ломало, причём лопасти производственные.
Цитата:
Сообщение от hecs Посмотреть сообщение
уход в защиту на повышенных оборотах - избыточный гироскопический момент при уходе в защиту - разрушение при опрокидывании головы.
Вот, вот гироскопический момент, а с ним бороться можно увеличением плеча от оси поворота до винта, и смещением винта от оси поворота перпендикулярно направлению ветра.
Цитата:
Сообщение от hecs Посмотреть сообщение
Думаю, что причина всё же в недостаточно верном согласовании с генератором,
Может быть, но я считаю, что в любом случае, при достижении винтом определённой скорости, догружен он или нет силы от гироскопического момента будут одинаковы.
__________________
Высшая математика мне пригодилась всего один раз в жизни: когда ключи у меня упали в унитаз, я скрутил из проволоки интеграл.
Alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 14:57   #468
hecs
VIP
 
Аватар для hecs
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14
hecs на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
У ребят с севера тоже не сразу лопасти ломало, причём лопасти производственные.
Это не алюминий здесь усталость не накапливается. Ломает только при ударе обо что то или при чрезмерной деформации. Могло иметь место и то и другое.

Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
Вот, вот гироскопический момент, а с ним бороться можно увеличением плеча от оси поворота до винта, и смещением винта от оси поворота перпендикулярно направлению ветра.
Этого не понял. Снижением оборотов с ним нужно бороться.


Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
но я считаю, что в любом случае, при достижении винтом определённой скорости, догружен он или нет силы от гироскопического момента будут одинаковы.
Правильно, вот только при верном согласовании, увод от ветра должен осуществляться на меньших оборотах, следовательно с меньшим гироскопическим моментом.
hecs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 20:36   #469
Павел
VIP
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15
Павел на пути к лучшему
По умолчанию

[QUOTE=hecs;35629]Обидно, столько труда вложено.

Нечего с этим генератором не выходит . Уже четвертый год и толку не какого. У меня есть еще 4кв генератор уже переделанный. Начнем заниматься с ним. http://alter-energo.ru/topic480-570.html
Павел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 20:42   #470
Павел
VIP
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15
Павел на пути к лучшему
По умолчанию

Вот данные .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8a0b34f7053a.jpg
Просмотров: 634
Размер:	33.5 Кб
ID:	11039  
Павел вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 13:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia