|
Автолюбителю Ремонт и эксплуатация автомобилей |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
06.04.2013, 14:22 | #11 |
механик-теоретик
|
Было то, что представить сложно (но в условиях нашего автопрома - видимо вполне стандартно).
Приехал на диагностику - спец проверил, пишет в листе-наряде "ошибка такая-то (неисправен датчик сцепления). Говорит - "иди с этим листом к инженеру по гарантии - он даст команду поменять датчик" Сходил, подписал. Приходит мастер с новым датчиком - полез к педали...... через 5 минут молча встает и уходит..... еще через 5 минут приходит с другим.... 5 минут - собирается консилиум...... Оказалось, что на заводе поставили педаль от ранней версии калины, на которой датчика нет вообще и даже нет кронштейна под датчик. Ждал месяц, пока приедет всё нужное. В итоге датчик поставили - с тех пор индикация не доставала. Накатал 22 тысячи - тьфу три раза, бегает. Добавлено через 6 минут Радует хорошая проходимость, естественно в меру своей переднеприводности. Весь год ездил без единого дня перерыва (начиная с апреля) в т.ч. и по раскисшим осенним полям на охоту и когда три дня все дороги были завалены снегом. Вдвоем можно проехать практически везде - откопаться можно и подтолкнуть... Добавлено через 4 минуты Если, как я надеюсь, всё пойдет по плану, то скоро еще и Hilux 98-года появится, тогда с бездорожьем еще проще будет.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |