25.05.2011, 01:37 | #561 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14 |
|
25.05.2011, 10:17 | #563 |
Администратор
|
3,2метра для 3-х лопастного винта быстроходностью Z5
__________________
С уважением, Дмитрий. |
25.05.2011, 20:42 | #565 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14 |
По поводу 3-х или 6-и лопастей. У 6-и момент больше но обороты меньше, у трёх наоборот. Если и в том и в другом случае нужно использовать мультипликацию, то есть ли разница??? Ведь увеличенный момент сожрётся увеличенным передаточным отношением.
И ещё прочитал тему про расчёт лопастей и думаю: что мешает взять лекало винта из трубы, допустим на 3,3 метра и сохранив сечение конца лопасти удлинить её настолько насколько позволяет прочность трубы? Быстроходность нового винта по отношению к базовому на тех же оборотах возрастёт, а базовый будет работать в расчётном режиме. С ростом диаметра упадут обороты и не знаю как это повлияет на киэв нового винта, но по отношению к старому мощность то полюбому возрастёт. Поправте меня, а то без коментария того кто на самом деле разбирается, мой пост - всего лишь мысли вслух, а хочется докопаться до истины. И ещё, а почему табличка лопасти из трубы не считает? Неужели это технически невозможно? Ведь так удобно было бы. Почему то для полнопрофильных лопастей, тех, что изготовить сложнее, табличку то сделали, за что отдельное спасибо героям энтузиастам в лице petruha256. А там где ближе к народу и проще - ступор. Прямо заговор какой то Не сочтите за наглость, понимаю что и так на халяву плодами чужих трудов пользуемся. Но ведь только за счёт такой преемственности мы и узнаём новое, пока коммерция всех не задушила. Последний раз редактировалось hecs; 25.05.2011 в 20:54. |
25.05.2011, 21:02 | #566 |
Администратор
|
hecs, при масштабировании в примитивном случае нужно соблюдать коэфф. заполнения и глубину желоба профиля из трубы - это базовое условие для соблюдения КИЭВ до определенной скорости ветра, но тут возникает другая проблема - меняется рейнольдс - он увеличивается, и профиль на этом рейнольдсе (когда ветер сильнее)ведет себя совсем по другому - он будет иметь большее лобовое сопротивление, далее, лопасти из трубы - это лопасти с разным профилем на каждом сечении. Поляры, по которым расчитываются лопасти отсутствуют для желобков разной процентовки и под разные рейнольдсы, т.е. в свободном доступе этих поляр нет, то что есть я выложил в виде картинки и то неизвеcтно под какой рейнольдс эти поляры . Вот такие дела...
P.S. Можно попробовать начертить эти профили и запихать в программу искусственного моделирования, но доверять или не доверять этим расчетам - спорный вопрос, в любом случае это огромная затрата времени, а на выходе расчетов будет не подкрепленный практическими измерениями результат.... вот такие вот пироги
__________________
С уважением, Дмитрий. |
25.05.2011, 21:58 | #568 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 14 |
Как то сложновато для быстрого усвоения всё Вами озвученное , я ещё немножко почитаю и Вам отвечу Но помню, что вы результаты своих расчётов сравнивали с выкладками Владимира и все было очень близко, а потом говорили, что обкатываете табличку с Миколой, а тот в свою очередь, о результатах отзывался очень положительно. А теперь получается "не подкрепленный практическими измерениями результат"... Похоже как со сверхединичными моторами, появляется информация, фото, результаты экспериментов, а потом всё исчезает, иногда вместе с авторами. Вывод - кому то невыгодно народу давать дешёвый хлеб. Но это лишь мои наблюдения, а не ошибается лишь один Господь. Поэтому не принимайте на свой счёт.
А как насчёт 3-х и 6-и лопастей? И более корректная трансформация: берём 6-и лопастник Владимира, выкидываем три лопасти - обороты растут - режим нештатный. Удлиняем до согласования со штатными оборотами - получаем готовый правильно посчитанный винт. |
25.05.2011, 22:18 | #569 |
Администратор
|
Владимир продувал желобки, по его словам, и у него есть поляры, измеренные им.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
25.05.2011, 22:23 | #570 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
А Владимир построил небольшую аэродинамическую трубу и около двух-трёх лет занимался продувками различных желобков, измеряя при этом коэффициенты подъёмной силы и лобового сопротивления. Используя многочисленные результаты этих продувок, он с их помощью построил семейство поляр для желобковых профилей, а уж после этого смог считать винты из трубы. Вот как было дело. К сожалению, эти поляры имеются только у него, а он уже давно нигде не показывается.
|
Метки |
ветряк, лопасти, лопасти для ветряка |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|