|
Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.12.2011, 17:33 | #272 |
Солнечный Модератор
|
я когда то пробовал такое делать(У Владимира Котляра срисовал),но у меня в защиту не уходил(может сильный амартизатор был?) http://tng.flybb.ru/topic4-45.html
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
14.12.2011, 17:42 | #273 |
VIP
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 503
Вес репутации: 13 |
Лопата (пластина с малым удлинением) будет создавать подьёмную силу лишь отклонившись на некоторый угол атаки. При защите отклонением ротора вбок эта пластина уже стоит под углом, поскольку уравновешивает момент смещения ротора относительно оси поворота.
При отклонении ротора "всплыванием" смещения нет. Поэтому ротор всегда будет стоять под углом к потоку. Иными словами - появляется угол безразличного равновесия аэродинамической системы. В таких случаях надо делать две сходящиеся плоскости как стабилизатор камовского вертолёта. |
14.12.2011, 20:59 | #274 |
VIP
|
Goga65,у Ветрова есть небольшой ветрячок с защитой на всплытие,- отлично работает ,он очень довольный,и всю мелочь делает по этому принципу.вместо амортизатора просто подбирается груз.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |
14.12.2011, 21:20 | #275 |
Солнечный Модератор
|
Валерчик дай ссылочку,а то с последними его творениями знаком,а ранних не видал!?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
14.12.2011, 22:23 | #276 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
По моему, это уже из серии "горе от ума" . С задачей сохранения плоскости вращения перпендикулярно направлению ветра обычный хвост прекрасно справляется. Если есть необходимость хвост укорачивать, тогда возможно мудрить придётся...
|
14.12.2011, 22:45 | #277 |
Солнечный Модератор
|
Ну попробуйте расчитать увод ветроколеса для малых ветряков
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
14.12.2011, 22:53 | #278 | |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Цитата:
|
|
14.12.2011, 22:58 | #279 |
Солнечный Модератор
|
Ша-ша-ша! Вроде речь шла об уводе винта,а не о прокидывании!
Идея хвоста на шкворне-очень хорошая и простая в применение!-Её можно расчитать(длина хвоста, площадь оперения хвоста,угол наклона шкворня,разнос гены и шкворня от центра мачты, -в зависимости от диаметра винта), или нет?-Это КОНКРЕТНЫЙ ВОПРОС!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. Последний раз редактировалось Goga65; 14.12.2011 в 23:16. |
14.12.2011, 23:06 | #280 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Вообщето о уводе всплытием/опрокидыванием http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=270
И это разве не Ваше? Последний раз редактировалось gda98; 20.08.2015 в 22:52. |