![]() |
![]() |
#91 | |
VIP
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
новичок
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 35
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Ну то, что ничего не сгорело, это еще не заработало. Надо, чтобы прибавка была. Получается, что гриду что-то не понравилось в сигнале инвертора и он не стал впрягаться. Кстати, а что грид в этот момент на своих светодиодах показывал?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
VIP
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
новичок
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 35
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
В смысле третьего "заземляющего" провода? Так это легко проверить на обычной сети без инвертора. Мой грид прекрасно генерит и без этого провода.
PS. Тема и для меня интересная. И боюсь может обсуждение может разрастись. Наверно давайте уйдем в какую-то специализированную тему, чтобы не замусоривать эту. |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Солнечный Модератор
|
![]()
Это не мусор...а эта тема обсуждается тут: http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=341
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 | |
Солнечный Модератор
|
![]() Цитата:
![]() От 12в - я проверял,а питаться все должно от 24-30в(с светодиодом париться не стоит он стоит в другом блоке),мне нужен ОДИН ключ!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Компьютерный червь
|
![]()
Goga65, я тебе нарисовал, как у тебя подключено всё и переделку относительно питания. Плюс добавил свои рекомендации в устной форме.
Если надо, напиши, и скинь мне на мыло фотки в оригинальном размере, нарисую твою схему как есть и как должна стать. СтоИт в другом, а питается от той же линии!!! Проверь ВСЁ!!! Нарисуй полную схему всего блока, тогда станет всё на свои места, увидишь полную картину. А зачем изобретать велосипед? У тебя уже есть +12 в блоке, от него питается индикатор. Зачем городить резистивные делители или стабилитроны для запитки от +30, если уже есть +12 и нужно всего-то перекинуть проводок и убрать мешающую нормальной работе полевика обвязку, которая улучшала работу реле.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Солнечный Модератор
|
![]()
Слева"как есть",справа "как должно стать"...
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Компьютерный червь
|
![]()
Нашёл я в чём у тебя проблема!!! Ты слишком мелко смотрел, с полевиками нужно более глобально смотреть на вещи, которые ими управляют.
Смотри рисунок 1 (как есть по фотке 4 из поста 84) и 2 (как нужно переделать) 1. Определи +- в управлении реле, с платы. Поставь обратный диод на реле, чтоб меньше помех было от катушки при включении/выключении. Необязательно, но желательно, если конечно он не стоит на плате. 2. Переключи VD2-R2 как на рис.2, если тебе нужна индикация ожидания. Я их сначала не увидел, спрятались за проводами. Они и были первопричиной всех бед: реле срабатывает, включает половик, а когда напряжение проседает и оно отключается, ток через VD2-R2 и VD1-R1, делает среднюю точку и не даёт нормально закрыться полевику. 3. Переключи контактную группу реле с +24 на +12 от кренки, тогда делитель R3R4 не будет нужен вообще. 4. R4 нужен, для разрядки затвора и полного закрытия полевика, номинал от 0,5 до 2 килоом. 5. C3 убрать обязательно, лишнее тепло на транзисторе не нужно, ему итак хватит. 6. R5 для ограничения тока затвора при включении, что уменьшить помехи и не спалить затвор транзистора. Вот так оно не посмеет неработать!!!
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Солнечный Модератор
|
![]()
DJ_Grom, До какого значения нужно увеличить R5 - чтобы комутацию на затвор производить от питания = 24-28в?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. ![]() |
![]() |
![]() |