Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Технический раздел > Электротехника

Электротехника электрогенераторы, электродвигатели и прочая электротехника

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.07.2011, 19:57   #1
Александр1979
новичок
 
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: г. Сызрань
Сообщений: 13
Вес репутации: 0
Александр1979 на пути к лучшему
По умолчанию Переделка автомобильного генератора

Здравствуйте.
Хочу переделать автомобильный генератор Г-221а (ротор) с тем, что бы номинальная частота вращения была в 3 раза меньше. Для этого планирую сделать ротор с 36 полюсами (вместо 12 у заводского), т.е. столько же сколько и на статоре. Генератор будет однофазным с автовозбуждением. От магнитов решил отказаться, пока.
Был у меня асинхронный двигатель, сгоревший. Из его ротора я и решил все сделать.
Выточил вал новый, планирую надеть на него пластины, переделанные на 36 полюсов.

Ребята, посоветуйте получится ли, и правильно ли я мыслю?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07-06-11_2008.jpg
Просмотров: 2220
Размер:	50.6 Кб
ID:	3371   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17-06-11_2046.jpg
Просмотров: 2233
Размер:	70.5 Кб
ID:	3372   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26-06-11_1959.jpg
Просмотров: 2183
Размер:	51.0 Кб
ID:	3373  
Александр1979 вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
автомобильный генератор

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 23:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia