|
Энергия химических источников все о преобразовании энергии химических реакций |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.11.2014, 17:45 | #271 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19 |
Полагаясь даже не на интуицию, а на здравый смысл, то можно.
Я бы без всяких сомнений запаралелил-бы их.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
08.11.2014, 18:03 | #272 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Так и сделаю когда начнут дохнуть AGM.
|
08.11.2014, 18:07 | #273 | |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19 |
Цитата:
Во время разряда оксиды свинца переходят в сульфат, а в процессе заряда наоборот. Поэтому в полностью заряженом АКБ не может быть сульфата, потому что в намазке пластин в самом начале не используется сульфат свинца. Другое дело саморазряд, он увеличивается с увеличением плотности, значит какая то часть активной массы уже прореагировала с кислотой и вот она находится в состоянии сульфата.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
|
08.11.2014, 18:17 | #274 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Из твоей последней фразы и следует что чем меньше плотность т.е. кислоты,тем меньше прореагирует с массой,значит меньше сульфата.
Т.е. Меньше плотность,меньшесаморазряд,меньше реакция,меньше сульфата. |
08.11.2014, 21:36 | #275 |
Солнечный Модератор
|
И я бы запараллелил,но только через ДИОД!!!,а заряжал бы отдельно(им разная она нужна)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
08.11.2014, 22:41 | #276 | |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19 |
Цитата:
В общем сам спросил, сам и ответил Случайно наткнулся на интересный график:
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
|
09.11.2014, 16:32 | #277 | |
новичок
интересующийся
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: новосибирск
Сообщений: 143
Вес репутации: 11 |
Цитата:
|
|
09.11.2014, 18:33 | #279 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Нет,не тиристоров,а ключей мосфетов.Чисто символически,сгладить большие выбросы.
Сначала поставил конденсатор 4700мкф, так у него нога на моих глазах расплавилась и отгорела.Сейчас два по 1мкф 400в.Там после моста переменка,вернее разница напряжений при работе ключей достигает 20в.Это когда кислотный акум зарядится до 14в, добивается он уже импульсами,при этом напряжение на выходе моста меняется от 22в(хх СБ) до напряжения акума 14в. В теории должно быть 8в,но на деле 20в.Контроллер отработал после доводки весь летний сезон без проблем. Тиристорный тормоз работает,но не нравится как он тормозит резко,звук не кашерный низкочастотный от ветряка идёт.Отключил,надо что то другое придумать. Частотомер в схеме оставлю,это правильное решение. |
09.11.2014, 20:25 | #280 | |
Ёж (технобомж)
|
Цитата:
Управлять им шим контроллером с мягким стартом. К сожалению TL494 имеющая встроенный мягкий старт не может ( без специальных морочных ухищрений) дать полное открытие ключей -- продолжает шимовать их гдето на 90 %. Но то же самое млегко можно собрать и на двух операционниках : пилкогенератор герц на 100-200 или килогерц на 22 на первом ( на звуковых частотах вой или писк может быть ужасный) и сравнивалка на втором. На сравнивалку подавать сигнал торможения через RC цепочку с временем в пару -- несколько секунд. Подал, и в течении нескольких секунд торможение плавно от 0 до 100 % сработало, без рывков и грохота. А сколько ампер надо принять на эту мягкую козу ? Добавлено через 1 минуту звук в момент торможения, или уже в процессе заторможенного вращения ? если второе, то мягкая тормозилка не спасёт. Зато мягкая тормозилка позволит регулировать степень торможения, и, может быть, при определённой какой нибудь степени торможения можно будет уйти от механических резонансов в конструкции.
__________________
73 ! |
|