19.12.2012, 20:15 | #281 |
новичок
интересующийся
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Samara
Сообщений: 181
Вес репутации: 14 |
|
15.01.2013, 20:06 | #283 |
новичок
интересующийся
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Samara
Сообщений: 181
Вес репутации: 14 |
Ребята, появилось законченное решение. Лично тестил электронику, могу сказать одно- работает. Сейчас принимаются заказы на коробочку с мозгами. Обращаться в личку к Bogovic-ку.
Обсуждение здесь http://www.forumhouse.ru/threads/129151/page-31 |
31.07.2013, 01:12 | #284 |
новичок
Регистрация: 31.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Системы слежения за солнцем (Гелиостат)
Задача - собрать систему слежения бюджетно.Чтобы был смысл крутить два-три панели.
В ход пошла ступица от Жигулей , два колесных диска, велосипедная цепь и мотор дворников Газель. За пол оборота рамы ,контактная группа в редукторе дворников срабатывает семь раз.То есть получилось семь секторов ,каждому сектору соответствует свой определенный час. Электроника ведет подсчет секторов и управляет мотором ,так же регулирует напряжение. Попытался сделать систему автономной, что бы из нее выходило два провода на АКБ и все. |
11.10.2013, 10:51 | #285 |
VIP
|
Я испытал со светодиодами систему и понял, что при пасмурной погоде система просто стоит на месте на понимая куда надо двигаться.
Поэтому заказал астрономические часы за 2200 руб и проуемый таймер на год.за 1200 рублй хочу использовать их для работы трекера в любую погоду. |
11.10.2013, 18:31 | #286 |
VIP
|
bob691774, А часы-то зачем? Таймер согласовать с приводом и он будет включать привод в определенное время с нужной продолжительностью.
__________________
С уважением, Сергей. |
01.11.2013, 14:09 | #289 |
Ёж (технобомж)
|
bob691774, как всегда конкретной информации маловато, но я не об этом :
Рядом , в одном шкафу, я бы не стал располагать негерметизированые электронные и коммутационные устройства и кислотные негерметичные аккумуляторы. Страшного в этом ничего нет, но в любом случае это не способствует длительной здоровой жизни электронных блоков, приводит к ускоренному окислению контактов, как силовых, так и сигнальных цепях, и хоть и незначительно, но повышает вероятность и тяжесть последствий от взрыва гремучего газа, явления не самого приятного, тем более, что этот взрыв нередко сопровождается разрывом корпуса аккумуляторов с разбрызгиванием электролита. При этом можно иметь ввиду, что факторы риска в такой ситуации не суммируются, а умножаются друг на друга.
__________________
73 ! Последний раз редактировалось 983; 01.11.2013 в 14:35. |