Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Технический раздел > Электроника

Электроника схемы, устройства, справочники и т.п.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2015, 15:46   #331
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Думаю себе, что если не пытаться мерять скорость ветра, а измерять разницу давлений непосредственно перед ветроколесом и за ним, то будет ещё лучше.
Для этого достаточно сделать пустотелым вал ветроколеса и сзади расположить датчик давления.
Это может быть сильфон с тензометрическим датчиком, а может и брутальный измеритель скорости потока, представляющий из себя пластину, как на рисунке :
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1flu.jpg
Просмотров: 548
Размер:	80.8 Кб
ID:	14435
Значение с которого можно снимать резистором, оптопарой, перекрываемой флажком,
Можно турбинкой, непосредственно в частоту.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 15:59   #332
Ruseg
новичок
 
Аватар для Ruseg
 
Регистрация: 07.05.2015
Адрес: Донецк
Сообщений: 8
По умолчанию

В общем оно-то наверное и так, но: 1) у меня сам этот ветряк будет размером с анемометр- 0,8м походный, и 2) корректная нагрузка винта, позволяющая ему раскручиваться до максимальных оборотов и отключающаяся прислабом ветре- уже сама по себе почти полноценная МРРТ, на таком алгоритме система работала у Александра(где-то на страницах 10-13) и очевидно, что пользы от нее уж точно болоьше, чем вреда, а если она еще и аккуму не мешает заряжаться..
Ruseg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 16:26   #333
romka
новичок
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Украина, Донецк
Сообщений: 31
По умолчанию

Ruseg если ходишь в походы летом, купи себе солнечную батарею "раскладную" ватт на 30 и не мучай себе мозг (и не думай что ветряк тебе обойдется дешевле).
romka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 16:34   #334
Ruseg
новичок
 
Аватар для Ruseg
 
Регистрация: 07.05.2015
Адрес: Донецк
Сообщений: 8
По умолчанию

romka, СБ наверно тоже как- нибудь приобрету, но с ветряком интерес у меня можно сказать спортивный- "загорелся" уже, да и поизобретать чтонибудь непротив... А насчет цены- по-моему так же должно быть, но это не важно совершенно к тому же- МРРТ что там что там- нужна.
Ruseg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 16:43   #335
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

romka, поход походу рознь.
одно дело скакать по горам, делая в день по 15 -- 40 Км,
другое дело выбраться на рыбалку на недельку, или на грибы, в глушь, где и сбор и сушка грибов на базе.
вот там небольшой, компактный разборный лёгкий ветрячок и небольшая СБ будут друг друга чудесно дополнять, вдвоём нгастолько понижая тренбования к аккумуляторам, что по общему весу вполне может получиться и некоторый выигрыш , ведь в поход никто не будет волочь антеннобашенномачтовое хозяйство, будут использованы подручные ёлки. а генератор, люминиевая палка хвоста, пластиковая пластинка хвоста и лопасти, это не такой уж и большой и объёмный груз.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Ruseg Посмотреть сообщение
к тому же- МРРТ что там что там- нужна.
Летом MPPT с СБ позволяет добрать 5 -- 20 %, особенно с утра, пока не жарко,
пока что максимум , что видел -- 28%,
но зимой и 40, думаю, вполне реально.
У меня сейчас ШИМ с вручную регулируемой скважностью, на нём и убедился
С ветряком скорее всего выигрыш будет и побольше. что для похода актуально.

Ruseg, где и какие походы ходишь ?
Ветроколесо со спицами и ободом не пробовал в качестве походного ?
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 13:12   #336
baikonur
новичок
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
Думаю себе, что если не пытаться мерять скорость ветра, а измерять разницу давлений непосредственно перед ветроколесом и за ним, то будет ещё лучше.
Для этого достаточно сделать пустотелым вал ветроколеса и сзади расположить датчик давления.
Это может быть сильфон с тензометрическим датчиком, а может и брутальный измеритель скорости потока, представляющий из себя пластину, как на рисунке :
Вложение 14435
Значение с которого можно снимать резистором, оптопарой, перекрываемой флажком,
Можно турбинкой, непосредственно в частоту.
Вот, и думать не надо. - http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_5.shtml

ДМРВ - это датчик массового расхода воздуха. Он служит для определения количество воздуха, идущего на заполнение цилиндров при работе двигателя. Датчик установлен во впускном тракте после воздушного фильтра и является одним из главных при работе системы впрыска.

Как работает датчика расхода воздуха? В двигатель приблизительно должно попадать за один такт 1 часть топлива и 14 частей воздуха, тогда мотор будет работать в оптимальном режиме. Если нарушить это взаимоотношение, будет или уменьшение мощности двигателя или перерасход топлива.

ДМРВ необходим, чтобы измерять идеальное количество поступившего в двигатель воздуха. Он рассчитывает количество воздуха и после этого отсылает информацию главному компьютеру, который на основании этих данных уже рассчитывает количество необходимого топлива.

Чем больше вы жмете на педаль газа, тем больше воздуха поступает в двигатель. ДМРВ это фиксирует и дает команду главному компьютеру увеличить количество топлива. Если вы едете равномерно, то расход воздуха не большой, а значит и расход топлива будет также небольшим. И за этим следит датчик массового расхода воздуха, который измеряет количество воздуха, поступившего в двигатель. Датчик устанавливается между воздушным фильтром и впуском двигателя.

Измерить количество воздуха, поступившего в двигатель, — значит, определить нагрузку двигателя. Когда водитель нажимает на педаль газа, дроссельная заслонка открывается и количество всасываемого воздуха увеличивается. Мы говорим: нагрузка увеличилась. И наоборот, педаль отпустили — нагрузка уменьшилась. Всё это задача для ДМРВ.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
Умный же алгоритм не стОит заставлять отслеживать реальное положение вещей и заставлять его влиять на ситуацию, а лучше заставить его периодически , в периоды, когда ветер стабилен, производить МЕДЛЕННЫЕ отклонения от заданного в таблице, пепроверять таблицу и при очевидных неточностиях её корректировать. Если в процессе такой поррекции произойдёт заметное изменение скорости ветра, то не предпринимать ничего, а переходить к нормальной работе по имеющейся таблице. Если не ошибаюсь, нечто подобное делают мозги особо умных систем управления ДВС.
Да, совершенно верно - в блоках управления ДВС зашита именно таблица, там ничего не рассчитывается в реальном времени, уж очень быстро протекают процессы,которыми надо управлять. В противном случае эти так называемые "компутеры " стоили бы на порядок дороже.
baikonur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 08:17   #337
Владимир.74
Модератор
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,397
По умолчанию

Вопрос на засыпку. Сплиттер http://greenchip.com.ua/13-0-53-0.html подключается в схеме ДО или ПОСЛЕ контроллеров ?
Владимир.74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 10:41   #338
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,937
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир.74 Посмотреть сообщение
Вопрос на засыпку. Сплиттер http://greenchip.com.ua/13-0-53-0.html подключается в схеме ДО или ПОСЛЕ контроллеров ?
По данной ссылке информации 0.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 12:34   #339
Владимир.74
Модератор
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,397
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
По данной ссылке информации 0.
Вот и я о том же.
Мысль посетила.
Возможности "игры" с 4 фазами на эту штуку.
1+1 параллельно на один вход.
1+1 последовательно на другой. Вход.
Что получим на фыходе ???
То есть ветрогенератор , к примеру выдаёт 48 В, а солнечная панель 24В.
Как эти токи там встретятся ?
Владимир.74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 01:26   #340
KAA
VIP
 
Аватар для KAA
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 653
По умолчанию

Владимир, если бы там был какой то импульсный преобразователь - то там бы были более подробно расписаны входные/выходные параметры. Это скорее диодная сборка. на диодах сложить 2 источника можно - у которого больше напряжение тот и работает. Напряжение нагрузкой просажено - добавляет со второго. Выпрямитель на генераторе у тебя есть. Если панелей добавишь то диодом развяжешь от генератора. и будет все тоже самое. Никаких волшебных чудес тебе эта коробка не даст.
KAA на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 11:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia