|
Электротехника электрогенераторы, электродвигатели и прочая электротехника |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.09.2012, 23:24 | #121 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19 |
Илья МГУ, а разве в безжелезных не такой рабочий зазор использую?
Так вот где собака порылась...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
27.10.2012, 22:18 | #122 |
VIP
|
Доброго всем времени. Вопрос к тем, кто при переделке автогенератора оставлял обмотку возбуждения: как соединяли ее с фазными обмотками? У меня она соединена прямо на мост Ларионова и такое ощущение, что ОВ сначала как бы "душит" генератор, не давая вырасти напряжению, а после самовозбуждения могла бы принять и более высокое напряжение, так как винт позволяет, а генератор что выдает, то выдает.
С уважением, Сергей. |
28.10.2012, 08:51 | #123 |
новичок
знаток
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: С
Сообщений: 376
Вес репутации: 13 |
|
28.10.2012, 21:01 | #124 |
VIP
|
SLAV, спасибо за ответ. Напряжение на генераторе ограничивается аккумулятором до достижения 14,4 в., потом нужно аккумулятор отключать и включать другие потребители. Если включать высокоомные, то напряжение растет, также почему-то снижается нагрузка на винт и он начинает крутиться угрожающе быстрее. А как у вас организована стабилизация?
|
29.10.2012, 18:58 | #125 | |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
Цитата:
|
|
29.10.2012, 20:34 | #126 |
новичок
знаток
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: С
Сообщений: 376
Вес репутации: 13 |
|
29.10.2012, 20:47 | #127 | ||
VIP
|
Цитата:
С уважением, Сергей. Добавлено через 6 минут Цитата:
С уважением, Сергей. |
||
29.10.2012, 22:49 | #128 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
[QUOTE=sergik;26930]ИГОРЬ, спасибо за ответ. Диод между АКБ и генератором у меня стоит. Если не отключать АКБ, то на обмотке возбуждения напряжение больше 14,2 в не будет, а можно бы подать и больше. Хотелось бы по достижению 14 в переключать генератор с АКБ на другую нагрузку, с большим сопротивлением, чем АКБ, тогда напряжение на нагрузке и на обмотке возбуждения соответственно будет расти. Какой можете посоветовать балластный регулятор?
Повысить напряжение можно умножителем на диодах и конденсаторах. Переключать нагрузку не советую. Лутше перемотать статор. Самый распространенный и простой в изготовлении балластный регулятор из стандартного реле регулятора автомобильного генератора. |
30.10.2012, 10:19 | #129 |
VIP
|
Спасибо, Игорь. По поводу умножителя думал, но тогда надо делать его вместо моста Ларионова, как предлагал ИЛЬЯ МГУ, а может умножитель можно поставить в параллель мосту только для ОВ? Статор у меня итак перемотан проводом d=0,8мм., меньше не хотелось бы, потеряю ток. Балластный регулятор на реле-регуляторе делал GOGA65, попробую его вариант. Что думаете по поводу перемотки обмотки возбуждения? Если перемотать ее чуть тоньше проводом большим количеством витков, т.е. сохранив ампер-витки, уменьшим необходимый ток, или оставив тот же ток, увеличим магнитную индукцию? Ваше мнение.
С уважением, Сергей. |
30.10.2012, 11:24 | #130 |
Солнечный Модератор
|
Ребята почитайте внимательно описание возбуждения ВГ у Бойко! http://evgenb.mylivepage.ru/page/Ветроустановка_3.1м - авто реле регулятор не годится для ВГ (я тоже пробовал)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
Метки |
автомобильный генератор |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|