Борьба с залипаниями.

[Remel220]

Имеем два ЖЕЛЕЗНЫХ генератора на активную нагрузку.
Один 1000 Вт при U = 100В и I = 10А (провод тонкий много витков)
Другой 1000Вт при U = 10В и I = 100А (провод толстый мало витков)
Какой из двух будет иметь меньшее сопротивление вращению при своих 1000Вт в нагрузке или оба одинаковое и почему??? Всякие малые потери не учитываем, статическое залипание не учитываем.

А теперь тот же вопрос, но в БЕЗЖЕЛЕЗНЫХ генераторах?

[DJ_Grom]

Remel220, одинаково и в безжелезниках тоже.
При условии одинакового массогабарита.
Меди одинаково (ну или почти), КПД примерно один и тот же, значит и для достижения электрической мощности нужна такая же механическая.

А вот ценовой вопрос... Железо по моему дешевле по магнитам выйдет в разы...

[Сергей]

Я не Илья но отвечу.
Да.
0,1-0,3мм не критично.

[moto26]

Мужики,
Первый вопрос - а может быть такое (из практики) что при шлифовке углов магнитов, залипания увеличиваются?
И второй - а если при провороте ротора залипания словно НЕ равномерны, это кривизна размещения ротора в статоре или еще что? (подшипники и цепляния исключаем?)
И третий - изменяется ли свойство залипаний (в сторону увеличения) если ротор после установки крышек и затяжки в статоре оказывается ближе к одной из сторон (этого самого статора) смотрите картинку

[Garrekiv]

На третий вопрос однозначно да.

[DJ_Grom]

Сообщение от moto26

ближе к одной из сторон

А как такое возможно? Крышки отцентрованы и имеют центровочные бортики, неравномерность по окружности не более 0,1мм, заводской допуск. Так что не рассматривай этот вариант, если не пилил крышки.

Сообщение от moto26

подшипники и цепляния исключаем?

В этом вопросе нельзя исключать ничего. Как вариант, подшипники не сели на место, и имея выработку не большую, при перекосе, они вращаться могут не равномерно. Попробуй прогреть крышки в сборе до 120-150град., и на горячую покрутить, если неравномерность уменьшится, значит в подшипниках всё дело.
Цепляния проверяются тоже легко: слух и вращение. Либо покрасить ротор, поставить, покрутить, вытащить, проверить царапины на "вдоль вращения", исключая "от вставки и вынимания".

Сообщение от moto26

при шлифовке углов магнитов, залипания увеличиваются?

Это врядли, у всех уменьшались.
А вот проверить ротор следует на однородность магнитного поля каждого полюса. У моего большого гены, вовремя проверил, 3 магнита были с ошибкой намагничивания, намагничена была только половина магнита, отколупал, заменил, снова проверил...

[ИГОРЬ 77]

moto26, У меня попадался гнутый вал. Поставил крышки на ротор без статора и прокрутил ротор. Крышки начали шевелиться относительно друг-друга.

[moto26]

Сообщение от DJ_Grom

А как такое возможно? Крышки отцентрованы и имеют центровочные бортики, неравномерность по окружности не более 0,1мм, заводской допуск. Так что не рассматривай этот вариант, если не пилил крышки.

На автогене возможно, если один болт перетянуть.

Сообщение от DJ_Grom

В этом вопросе нельзя исключать ничего. Как вариант, подшипники не сели на место, и имея выработку не большую, при перекосе, они вращаться могут не равномерно. Попробуй прогреть крышки в сборе до 120-150град., и на горячую покрутить, если неравномерность уменьшится, значит в подшипниках всё дело.

Это нужно подумать и реализовать.

Сообщение от DJ_Grom

Цепляния проверяются тоже легко: слух и вращение. Либо покрасить ротор, поставить, покрутить, вытащить, проверить царапины на "вдоль вращения", исключая "от вставки и вынимания".

Это проверил. Зацепа нет.

Сообщение от DJ_Grom

А вот проверить ротор следует на однородность магнитного поля каждого полюса. У моего большого гены, вовремя проверил, 3 магнита были с ошибкой намагничивания, намагничена была только половина магнита, отколупал, заменил, снова проверил...

Ух ты, и такое бывает...... я вроде при наклейке по каждому полюсу проводил магнитов наклеиваемым (метода удобства наклейки и что бы наверняка не ошибиться.) А ты как проверял ненамагниченость или ошибочную намагниченность.

Сообщение от ИГОРЬ 77

У меня попадался гнутый вал. Поставил крышки на ротор без статора и прокрутил ротор. Крышки начали шевелиться относительно друг-друга.

В крышки я не опирал, но операл на подшипники при шлифовке ручным методом. Вроде до 1000 оборотов раскручивал, никаких искажений вращения не заметил, но тоже проверю с крышками.

Спасибо всем кто уделил время.

[DJ_Grom]

Сообщение от moto26

А ты как проверял ненамагниченость или ошибочную намагниченность

У меня полюс, платочек из 6*10 магнитов. Взял один магнит и на отталкивании вдоль полосы проводишь и провалы чувствуются хорошо. Если поймал провал на расстоянии 2-3см, тогда ищешь точнее.

Сообщение от moto26

Ух ты, и такое бывает...

Сам охренел, когда столкнулся.

Сообщение от moto26

я вроде при наклейке по каждому полюсу проводил магнитов наклеиваемым

Да, удобно, но пока не проверишь точно, наклеив, не поймёшь, он так же притягивается и отталкивается, только если 1 к 1 приложить, он может сползти в сторону.

[Георгий херсон]

Собираюсь переделать маленький асинхроник под генератор . Асинхроник 150вт \1300 об\м 4 полюса был имеет 24 паза шириной 5мм . Ротор после переточки имеет металлический стакан , магниты были куплены давно диаметр 6мм высота 5 мм . На роторе по кругу помещается тоже количество магнитов что и пазов 24 шт . Хочу переделать асинхроник на 8 полюсов по 3 магнита на полюс 24/8=3 на 750 об\м . ПОДСКАЖИТЕ ка ой скос сделать , на 0,5 магнита или на 1 - 2 . В одном полюсе 3 магнита по кругу в длину 8 магнитов = тоже 24 шт .