Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2013, 14:35   #151
jeriho
VIP
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 933
Отправить сообщение для jeriho с помощью Skype™
По умолчанию

Является ли нулевая линия лопастей из нашей библиотеки центром давления?
jeriho вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 16:58   #152
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,512
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeriho Посмотреть сообщение
Является ли нулевая линия лопастей из нашей библиотеки центром давления?
нет
__________________
С уважением, Дмитрий.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 21:00   #153
jeriho
VIP
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 933
Отправить сообщение для jeriho с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
нет
Ну да, это я что-то ложанулся. Тогда как крепить лопасти из пвх трубы в ВРШ? Делал ли кто-нибудь такую конструкцию?
jeriho вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:01   #154
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,512
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

jeriho, не надо делать ВРШ на ПВХ лопастях, профиль не тот! Александр пробовал, и после этого он сделал стеклопластиковые лопасти
__________________
С уважением, Дмитрий.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:21   #155
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeriho Посмотреть сообщение
Тогда как крепить лопасти из пвх трубы в ВРШ?
Я тоже задумывался над этим вопросом. В смысле не ВРШ, а над давлением и местом крепления.
Не знаю почему, но какое-то внутренее чутьё мне подсказывает, что если есть возможность то махи нужно располагать по ближе к фронту лопасти...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:31   #156
jeriho
VIP
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 933
Отправить сообщение для jeriho с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
Александр пробовал, и после этого он сделал стеклопластиковые лопасти
Для меня это инопланетный корабль( пока), а вот 315 труба имеется в достатке. Зимой делать нечего будет, вот и займусь ветряком. Насмотрелся я как пвх лопасти ломает гироскопический эффект при входе-выходе из защиты. Вот и подумал попробовать сделать врш.

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
профиль не тот
Прекрасно это понимаю, но не дорос я ещё до Александра и Ветрова, а поюзать-то хочется.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
махи нужно располагать по ближе к фронту лопасти
100%! Но возникает сложность с установкой угла заклинения, так?
jeriho вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:57   #157
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
Александр пробовал, и после этого он сделал стеклопластиковые лопасти
Пробовал, верно. И поначалу ничего путного не получалось. Затем сделал крепление оси вращения ...
Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
ближе к фронту лопасти
... и всё заработало. Стеклопластиковые лопасти - это был следующий шаг, когда стало понятно, что ВРШ работает нормально и ведёт себя предсказуемо.
Желобок не совсем подходит для ВРШ, он очень чувствителен к изменению угла.


Цитата:
Сообщение от jeriho Посмотреть сообщение
возникает сложность с установкой угла заклинения, так?
Сложность эта возникает в любом случае. Если углы будут отличаться для разных лопастей - ветряк будет трясти нещадно и тем сильнее, чем больше эта ошибка.
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 03:58   #158
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,943
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeriho Посмотреть сообщение
Ну да, это я что-то ложанулся. Тогда как крепить лопасти из пвх трубы в ВРШ? Делал ли кто-нибудь такую конструкцию?
Я крепил по осевой линии.( http://windpower-russia.ru/showpost....54&postcount=6 )Винт проработал уже полных два года(и на разных генах),единственый казус тут( http://windpower-russia.ru/showpost....4&postcount=12 ),но это не вина винта.Заклинание уже просчитано в талице.
Мое мнение-"какашкина" труба живет хорошо на многолопастниках(но махи нужно делать не менее 30%)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:36   #159
jeriho
VIP
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 933
Отправить сообщение для jeriho с помощью Skype™
По умолчанию

Goga65, речь идёт о пвх трубе в винте регулируемого шага!
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
и всё заработало
Если не затруднит вас, опишите подробней, может пойду по вашим стопам.
jeriho вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 23:36   #160
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeriho Посмотреть сообщение
опишите подробней, может пойду по вашим стопам
Это был экспериментальный вариант. Своего рода стенд. Поэтому не годится для повторения. Он не предназначался для круглогодичной работы в качестве ветряка, поэтому подшипники валов лопастей никак не защищались от проникновения воды. Механика ВРШ была полностью открыта, чтобы можно было наблюдать за её работой.
Нормальная ступица появилась только на стеклопластиковом винте, но в домашних условиях её далеко не все смогут сделать. Валы лопастей нужно делать из нержавейки, поскольку на обычной стали в месте соприкосновения с сальником наблюдается повышенная коррозия, через непродолжительное время там появляется ржавая канавка, после чего в подшипники начинает проникать вода. Со всеми вытекающими отсюда последствиями. В остальном - конструктив аналогичен тому, что стоит в хвостовом винте вертолёта. Даже тяги выглядят почти так же, только размером поменьше...
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 00:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia