|
Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.06.2016, 14:51 | #11 | |
Администратор
|
Цитата:
Добавлено через 16 минут roman8301, понимаете, аэродинамика практически полностью изучена, есть формулы, расчеты и практические испытания и опыты , делали это ученые и все проверяли. Ну не может барабан с лопатками работать эффективней крыла самолета, лопасть винта - тоже самое крыло, только летящее по спирали. Раньше делали пароходы с барабанным приводом, но они не могли плавать быстрее, чем корабли с винтом! https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...B5%D1%81%D0%BE Гребные колёса, приводимые в движение с помощью паровых машин, были преобладающими двигательными установками в военном флоте в XIX веке. К концу века, гребные колеса были вытеснены более эффективными гребными винтами. С помощью прочного винта от того же ветряка можно поднять в воздух груз, поставив вместо генератора двигатель. Если использовать вертикалку, наклонив ось вращения горизонтально и поставить двигатель, она никогда не взлетит, даже без груза - надеюсь это понятно, а теперь судите об их эффективности. Тут огромная разница. Ну почитайте же историю, посмотрите на промышленность, неужели Вы думаете, что промышленные разработки делают тупые и неграмотные люди, там работает море инженеров, конструкторов, все разрабатывается годами, потом годами проверяется и только после этого пускается в серию на выпуск промышленностью. Добавлено через 3 минуты Это как вера в вечный двигатель, многие в него верят, а его нет! Законы физики никто не отменял.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
|