Нет Валерий, врятле такое само заработает. В интернете куча таких роликов, но везде развод, вечные двигатели и КПД больше 100%. Я ими тоже чуть чуть интересовался, но ни одного подтверждения не нашол, поэтому забросил безперспективное дело.

Единственно о чем иногда думаю, это о поршневом двигателе на магнитах с экранами Принцип как у ДВС, но вместо поршней магниты в целиндрах, и в головках магниты, а вместо клапанов заслонки-экраны из сверхпроводников, которые не проводят магнитное поле.

Сама идея хороша, но материал для заслонок должен быть простым, не притягиваться к магнитам и гасить магнитное поле. Вот в нем и проблема, тут или сверхпроводники, или искать другие материалы, например медь, но она очень слабо давит магнитное поле. В общем думать надо.

Добавлено через 36 минут


Вот тоже классический развод на всю страну, электричество из воздуха. А то что катушка тесла жрет несколько сотен ватт чтобы передать на лампочку эту " свободную энергию" ни слова

После таких экспериментов ихняя "стрелочка" будет болтаться в районе пол-шестого :))

valeriyvalki, Это изобретение называется мотор Бедини по имени его изобретателя. Два года назад я потратил около трех месяцев на попытку заставить его работать без дополнительного питания, а также получить с него прибавочную энергию. Магниты использовал неодимовые - диски диаметром 14 мм., обороты развивает довольно неплохие. Пробовал и герконы, и катушки с транзисторами, снимал энергию с толкающих катушек и дополнительных, в общем наигрался вдоволь. В результате пришел к выводу, что из подобного моторчика можно делать очень экономичные вентиляторы и не более того.

Самое в этом плохое как я подозреваю что магнит отталкивается от сверхпроводника с такой же силой что и притягивается к железу, поэтому и опять ни чего не получится.

Вообще люди пасали что должно работать на заслонках из обычной стали, так-как она замыкает на себя все магнитные поля. А сила затраченная на втягивание и вытягивание заслонки меньше чем взаимное притяжение и отталкивание магнитов.

Принцип работы такой, нужно как минимум 6-8 ццилиндров , когда заслонка выдвинута, то магниты взимно отталкиваются, а про полном вводе заслонки магниты наоборот притягиватся. Получается двухтактный мотор. Только для лучшего эффекта надо чтобы оба магнита ходили, тоесть двухпоршневые целиндры. Непомню как такие называются , но суть понятна. КПД до 3% как считали на одном форуме, но никто так и не сделал такой сложный агрегат,

это интереснее

сдох грид,вскрыл его,по выходу в сеть стоит какаято фиговинка диаметром примерно 8мм и высотой 8мм две ножки коричневого цвета. не звонится никакак.Выпаял я эту фиговинку, снизу под ней видно подгорелое место, пласкогубцами вытащил с корпуса эти две ножки, внутри как предохранитель обгорелый между двумя ногами, только напоминает перемычка как высоковольтный силиконовый провод на зажигании авто, что за хрень это?, чем заменить?, впаял туда просто предохранитель, вышибает.

Фото всех остатков и платы с обеих сторон в студию.

http://www.youtube.com/watch?v=saf8oDzPqHo http://www.youtube.com/watch?v=chnATJ2BilU очередной развод.
http://www.youtube.com/watch?v=D5tCI35Zeu4
http://www.youtube.com/watch?v=xalnKNw3IPE

супер прибор для развода населения на деньги, главное хорошая реклама, и смотри на пару миллионеров в стране побольшало.