Цитата:
Я сделал упругий шаблон, нашел лист с плотера. Обрисую 3 шаблона, наклею концелярским клеем, что как карандаш. А почему мелкую пилку? По дереву не пойдет? |
Уважаемий Goga65,
...... генератор в центре он крепче к ураганам.... Ваши заключения абсолютно правилни но только для маленких моделей как наших и если ветряк на мачте.Попробуйте представит себе шестиметровие лопасти VAWT –а и генератор весом нескольких десяток кило поднятий на три метра над поверхности плоской крыши.ИМХО место узла подшипников действително в середине, но болшой генератор должен находится ближе к поверхности. С уважением Ицо |
ico, Полностью согласен.
|
ico, Расскажите как Вы видео сюда поместили?
|
Добрий вечер Goga65,
Год назад я загрузил в ЮТЮБЕ две видео из мобильника.Когда я написал Вам в посте ссилку на ето видео , оно неожидано для меня загрузилось.:shok: С уважением Ицо. |
ico, Понял!
|
Дима, ремонтирую генератор на 500КВА, отгорели концы, гильзую. Присмотрелся к обмоткам. 4 полюса, 48 пазов. 48/3=16 пазов на фазу/2катушки=8 пазов на одну. Я бы намотал в 1,2,3,4 пазы, пропустил бы 8 пазов и закончил 13,14,15,16, или распределенные, но в промежутках бы оставил 8 пазов для других обмоток. В этом гене мотают не так. Одна фаза намотана так- с 1,2,3,4 в 9,10,11,12, пропуск всего 4 паза, дальше 2я катушка из 13,14,15,16 в 21,22,23,24 и т.д. в середине каждой катушки всего 4 паза. Каждая катушка из 4х занимает 8 пазов, а фаза 32 паза. Катушки трехслойные, наверно, видно только 2 , второй и 3й слой занимают остальные фазы. Смещение происходит не в дырках, как обычно, а в 8 пазах смежных катушек. Ширина полюса, 8 пазов. Где бы раздобыть литературу по обмоткам. Как происходит смещение, я понимаю, но зачем так укорачивать шаг обмотки, не понимаю. Шаг получается 2/3 от нормального. Может это связано с уменьшением внутреннего сопротивления, путем уменьшения длины лобовых витков, при этом напряжение не сильно падает? Хотя сомневаюсь.
|
Goga65, спасибо за справочник.
|
Цитата:
|
Дима, как много мы не знаем. Просматриваю все машины на скос, получается паз+зубец. Написано, против магнитного шума. На счет обмоток, с классикой не совпадают. Где то читал, на современных машинах обмотки укорачивают, для укорочения лобовых витков. На заре электротехники все машины делали с полным шагом.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 19:54. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia