Такой вопрос.
Хотелось бы поговорить о проблеме склеивания лопастей из стеклоткани и изготовления перед этим матрицы.
По идее тема лопастей самое то, но так получится всё в одной теме и трудно будет что либо найти. Хочется отделить котлеты от мух.
Думаю тема довольно актуальна, но где её создать?

Сейчас я склеиваю деревяную заготовку для мастер модели - винт 4 метра. Буду делать матрицу. Пообщался с VVV, за что ему огромное спасибо. Понимаю что он в данном вопросе очень грамотный и их винты работают хорошо. Только для меня их технология изготовления вызывает большие сложности. Вот и хочется пообщаться именно по теме изготовления матрицы и процесса склейки готовых лопастей, со всеми возможными трудностями о которых сразу и не подумаешь. В общем нужен опыт знающих людей.

baysun, в энергии ветра создай тему изготовление стеклопластиковых лопастей или стеклопластиковые лопасти.

Интересуюсь дверями и замками для квартиры. Прикольный сайт нашел про замки. Открывают их за минуты, а втирают, какие хорошие замки. http://www.locks.su/test/sikey/index.shtm

Разбирал сегодня старый скутер. Китайский двухтактник. Не могу понять в чём проблема. Искра есть,компрессия есть,карбюратор вроде чистый,а свечу заливает...
Хотел снять генератор,да не тут то было. Никто не сталкивался?

искру проверял на выкрученной свече? Бывает что она показывает искру, а когда ее установить на место - из-за увеличенного давления компрессии, по сравнению с атмосферным - искра не появляется. И в следствии мокрая свеча. Попробую новую свечу поставить

значит проблема с поплавком или жиклером, поплавок может заедать штоком в "седле" и не перекрывать подачу бензина, так же заслонки все проверь.

Всё правильно, нужно заведомо исправную свечу.

То же правильно, но выясняется проще. Снял шлантик с карбаша, газу до отказу и дёргай ножкой посильнее. В конце концов схватит...

Что за шалатник?

Читай правильно. Там же нету краника на бензо баке?

Ну шлантик..?
П.С.Там просто помпа,с неё два шланга-подсос и бензин.

Bosoiy, ну что ты как не родной? Нужно перекрыть подачу топлива. Полностью открытая дроссельная заслонка, позволит сделать продувку цилиндра. А когда концентрация бензина в воздухе дойдёт до оптимума, он должен запуститься...

Понял.Спасибо.Щас поэксперементирую.Хотя если чесно я на него уже рукой махнул..

продувка это правильно, запустится, если искра есть.

Я днями "Крота"своего(или он меня) имел,так после онаружения искры тоже не заводился.- Завелся(схватил) на полном газу(был залит) - после проработки начал заводится как и раньше(газ чуть-чуть).
При разговоре с соседом ,он сказал что китайца заводили электро дрелью(наверно к генератору крипились)

Goga65, у нас тоже Мотокультиватор "Крот" ему около 10лет, скажу , что для тяжелого грунта, как у нас, он полная кака, чуть прегрузил и поршневая (цилиндр, поршень, кольца) можно выкидывать в помойку, перегревается цилиндр через 15-20минут. Для рыхлой почвы он еще потянет, видимо у вас такая почва.
Попробовали его форсировать в этом году под 92 бензин, фрезернули 1мм с ГБЦ, посмотрим что он сможет. Сменили уже поршень, цилиндр и кольца раза 3-4, а так, через 2 года надо менять, иначе заводится только с залитым маслом в цилиндр - компрессия пропадает(становится очень плохой) через 2 года.
Все это справедливо для отечественного двигателя. С импортным двигателем, говорят, ситуация на много лучше, т.к. он мощнее и не перегревается.

gda98, Моему кроту лет 15,точно не помню двигатель не трогал ремни,свечи,стартер ремонтировал(по дереву постучать),на зиму стараюсь огород либо коньми,либо трактором вспахать - тогда хорошо,бывает земля после зимы очень забитая,тогда на кроте две фрезы оставляю. А вообще золу с под дров и угля на огород и грядки высыпаю - с каждым годом земля пуше.

Есть тут кто нибудь из Моквы?

Goga65, у нас полуглина, коней нет, песок в землю добавляли пару самосвалов, навоз, сено, зола, а для того чтобы земля стала легче нужно самосвалов 10-20 :)) у нас больше 10 соток огороды, весь участок 24 сотки, я и говорю, когда земля легкая "Крот справится, мы всегда 2 ножами пашем, т.к. 4 ножа даже не проворачиваются :)) - двигатель глохнет, либо "крот" как кузнечик подпрыгивает :)) короче отечественный двигатель "Крота" только для перепахивания земли - типа пух :))

Таки ДА.:yes:

У моего друга тоже есть мотоблок, правда я не знаю как называется. Знаю что отечественный, помоему одноцилиндровый. Поршень как от мотоцикла урал вроде. Довольно приличного размера, но мощи в нём охренеть можно.
Пашет он им довольно оригинально, притормознёт чтоб немного закопался. Потом идёт за ним по колие и одной рукой подправляет. Мотоблок сам потихоньку бежит и тянет за собой хозяина. Глядя как другие со своими мотоблоками бегают, он раз в 5 быстрее всё пропахивает, причём успевает пройти двойным проходом - это чтоб меня уважить. Вобщем вещь стоит своих денег! Да и парняга он крепенький, в руках всё так и горит (умелец) - вобщем наблюдать за его работой приятно.

сравнил ж... с пальцем :) у Крота поршень , как у мопеда 4см в диаметре дай бог если будет -1,5 л.с всего, а с поршнем от урала все 15-20 л.с. будет :)

Мотоблоки тяжелее мотокультиваторов и имеют пониженную передачу и колеса больше чем на культиваторе. На мотокультиваторах тоже бывают пониженные передачи, но не на всех. В итоге мотоблок имеет выше клиренс за счет больших колес, за счет пониженной передачи он едет медленнее, но увереннее, за счет веса колеса не буксуют.

Второй год используем мотокультиватор EFCO, мэйд ин Италия, двигатель Хонда. 160 кубов объем, 4-тактный. Не хватает очень пониженной передачи, думаю сам ее сделать. Но двигатель до кап.ремонта нарабатывает 1500-2000 моточасов, субаровские двигателя до 2500. Стоит агрегат дороже китайских мотоблоков, но по многим отзывам с китайскими возни больше, их рекомендуют любителям лазить в мазуте. В этом же минимум органов управления - воздушная заслонка и краник перед запуском, шнурком с первого-второго раза заводится, два рычага на руле - один движение вперед, один движение назад, ну и рычаг газа, который регулирует только обороты, выставив которые карбюратор всегда поддерживает стабильными, независимо от нагрузки на двигатель

Вот ребята а это моя самодельная техника .

Хорошенький трактор! :yes: :hi:

gda98, Спасибо Дима.Тоже лет наверно 15 как делал его.

А двигатель в нем от чего стоит?

gda98, Двигатель от мотоколяски , Планета 3 с принудительным охлаждением .

сколько сил?

gda98, Дима 25 или 28 я точно не знаю.

ясно.

18л.с

О, значит, из двигуна мотороллера "Вятка" тоже можно тракоришку сделать... :) у меня их два...

gda98, Можно, отличный тракторишко тоже выходит. У меня у друга тоже ему собирал еще меньше моего размером. Трактор собран с движком от" Вятки ".

Планета-3 20 л.с.

К великому сожалению,на Украине безпошлинно можно привозить, в том числе получать через ускоренную почту материальные ценности не более 200 евро, а так же вес не должен превышать 50 кг.Можете посмотреть на официальном сайте таможенной службы Украины.
с уважением.

Можно ли мультиметр расчитаный до 10-ти ампер переделать на 20 ампер? Чтоб было не сложно и не дорого.
Идея в слейдущем.
Хотел купить себе вольтметр и амперметр, но цены и ассортимент на них меня честно говоря, расстроили. Вот я и решил что, дешевле будет использовать два дешевых мультиметра.

махно, можно, два одинаговых мультиметра в параллель на одинаковых пределах измерения показания амперметров суммировать.

в итоге понадобится 3 прибора?

А в России, что? Как-то не так? Я не знаю, сейчас я прилетел, никто ни одного вопроса не задал, ни каких телевизоров на багаж, только погранцы посмотрели в паспорт и всё. Даже штампик о пересечении границы уже не ставят...