По рекомендации Сергика попробовал поганять АКБ: Нагрузил лампочкой и засек время: 11,15 13,2В ток 9А (плотность не мерял)
11,30 12,2в 8,5А
12,45 12,в 8,5А
13,00 10,в 4,5А - дальше разряжать не стал,после отключения нагрузки-напряжение сразу стало 12в,плотность 1,25.
Это что у АКБ емкость 16А/ч???:shok:,если он не полные 2часа продержал 8А? м-да:scratch_one-s_head: а написано 66 и АКБ два года:ireful:(стоял на стенде,ни мороза ни тряски не видел)

Goga65, Ток разрядки должен быть для данного АКБ 6А, а лучше 3 А, тогда остаточная емкость определится точнее. Если за аккумулятором никто не следил и он засульфатирован, то треть паспортной емкости- это еще нормально. Свинцовые аккумуляторы должны быть все время заряжены, недозаряд- сульфатация, перезаряд- разрушение активной массы.

Ну что-же повторим еще раз

Давным давно и не правда, я слигонца занимался аккомуляторами. Стоит раз посадить аккому до нуля и ему капец. Он после заряд возьмёт свой, но его здоровье уже подорвано. По поводу испарение дистилированой воды. Вода водой, а хотя бы раз в год нужно прополоскать дист водой и залить новый элетролит. В любого электролита(кислота, щёлоч) есть свойства выработки. ПРОВЕРЕНО. По поводу ёмкости аккомуляторов, нужно знать точный вес апер час. Завод изготовитель пишет одно, а ёмкость не соотвествует. УКОРАЧИВАЮТ ПЛАСТИНЫ, ЁМКОСТЬ УМЕНЬШАЕТСЯ. Я сталкивался с этим разбирал аккомы:yes:

Согласен, меньше ток, точнее время.
ИМЕННО!! Хотяб раз в месяц им нужна встряска в виде установки на авто и недельку поездить по городу. Я работал монтажником в охранной фирме, так вот один из объектов был у нас на 2х АКБ 75ач (посменно). Держали сначала 9 дней, но чтоб не убивать ставили на неделю, потом стали меньше. Я сразу их отправил в машины на неделю, емкость вернулась на 9 дней. Уже год не работаю там, а их каждый месяц теперь в машину на недельку отправляют. Живут гады до сих пор. :)
Кстати, плотность замеряется после полного заряда по-моему....

Я так понял для них лучше генератор, чем зарядное устройство:yes:

не просто генератор, а связка со стартером. Незря они называются стартерные АКБ.
Тренировки нужны, иначе ёмкость теряем быстро. Гелевым проще, им всё пофиг.

Гелевые отстой. Как одноразовые. Они не надолго, внутри ткань высыхает. Можно добавить дист.воды немного. Чуток ещё походят.

так гель или AGM ?
ткань, вроде, как , в AGM. А чтоб не высыхало, надо строго придерживаться режима заряда-- что для геля, что для AGM напряжение не должно превышать 13,8 -- 13,9 В
, при циклическом режиме ненадолго 14 в с копейками, иначе так и будет сохнуть.

Всё равно гадость. Заливные лучше.