Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. (http://windpower-russia.ru/index.php)
-   Новые проекты (http://windpower-russia.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Генератор от Viktur54 (http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=1027)

Viktur54 31.08.2016 00:28

Генератор от Viktur54
 
Вложений: 4
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Хочу посоветоваться с вами прежде, чем начать делать генератор из асинхронного двигателя, который представлен на фото ниже (извините за качество - фотографировал видеокамерой при плохом освещении).
Некоторые данные по двигателю: ротор имеет 20 полюсов, его диаметр - 81 мм, длинна - 88,5 мм; статор имеет 24 зуба шириной 8 мм. Первый вопрос у меня по выбору магнитов. Я думаю купить круглые магниты 10х6 мм и наклеить их на каждый полюс по 9 штук. Магниты имеют силу сцепления 3 кг, намагниченность N40, вес 3,48 г. Протачивать ротор думаю до диаметра 69 мм, потом после наклейки магнитов, прошлифовать его до диаметра 81 мм. Что вы на это скажете?

Сашун 31.08.2016 01:52

Что
Цитата:

Сообщение от Viktur54 (Сообщение 53361)
прошлифовать его до диаметра 81 мм.

- плохая идея. Зарубежные генераторы имеют воздушный зазор 2-5 мм.

thucha 31.08.2016 06:59

Цитата:

Сообщение от Сашун (Сообщение 53362)
Что - плохая идея. Зарубежные генераторы имеют воздушный зазор 2-5 мм.

Не понятно , почему плохая идея когда проточить ротор до оригинального диаметра?!

Viktur54 31.08.2016 07:38

Цитата:

Сообщение от thucha (Сообщение 53364)
Не понятно , почему плохая идея когда проточить ротор до оригинального диаметра?!

Да, мне тоже это не понятно. Я думаю, что наоборот, чем меньше зазор, тем больше ЭДС. Но у меня вопрос был по магнитах - какой диаметр выбирать, их толщину и количество. Не густо ли будет, если расстояние между магнитами, расположенными в соседних рядах, будет около 2 мм. Не будет замыкаться магнитная индукция и из-за этого будет частичная ее потеря и как следствие уменьшение КПД генератора?

thucha 31.08.2016 07:53

Цитата:

Сообщение от Viktur54 (Сообщение 53365)
Да, мне тоже это не понятно. Я думаю, что наоборот, чем меньше зазор, тем больше ЭДС. Но у меня вопрос был по магнитах - какой диаметр выбирать, их толщину и количество. Не густо ли будет, если расстояние между магнитами, расположенными в соседних рядах, будет около 2 мм. Не будет замыкаться магнитная индукция и из-за этого будет частичная ее потеря и как следствие уменьшение КПД генератора?

Думаю что это (зазор 2мм) не сильно (если есть:yes:) влияет на КПД. В велосипедном колесе (МК), магниты противоположных полюсов располагаются вплотную без всякого зазора тем неменее хорошо работает и в двигательном и в генераторном режимах.

KAA 31.08.2016 11:11

Цитата:

Сообщение от Viktur54 (Сообщение 53361)
Некоторые данные по двигателю: ротор имеет 20 полюсов, его диаметр - 81 мм, длинна - 88,5 мм; статор имеет 24 зуба шириной 8 мм. Первый вопрос у меня по выбору магнитов. Я думаю купить круглые магниты 10х6 мм и наклеить их на каждый полюс по 9 штук. Магниты имеют силу сцепления 3 кг, намагниченность N40, вес 3,48 г. Протачивать ротор думаю до диаметра 69 мм, потом после наклейки магнитов, прошлифовать его до диаметра 81 мм. Что вы на это скажете?

Точи ротор до 67,78мм (с учетом зазора на клей). Шлифовать магниты не нужно. Во первых испортишь никелирование (и магниты чтоб не портились от влажности придется красить), во вторых они довольно твердые и очень хрупкие. Лишних проблем найдешь.
На сколько полюсов будешь перематывать?

PS: создай свою тему в "Новых проектах", а модераторы перенесут сообщения туда.

Добавлено через 6 минут
Цитата:

Сообщение от Viktur54 (Сообщение 53365)
Да, мне тоже это не понятно. Я думаю, что наоборот, чем меньше зазор, тем больше ЭДС. Но у меня вопрос был по магнитах - какой диаметр выбирать, их толщину и количество. Не густо ли будет, если расстояние между магнитами, расположенными в соседних рядах, будет около 2 мм. Не будет замыкаться магнитная индукция и из-за этого будет частичная ее потеря и как следствие уменьшение КПД генератора?

А кроме круглых, магниты бывают еще и "кирпичиками" :) Если магниты еще не купил то можно посмотреть в эту сторону.

PS2: все таки обмотка останется родной или будет перематываться? Если родная то сколько там было полюсов (не зубов в статоре)?

Valeriy 31.08.2016 20:08

Цитата:

Сообщение от KAA (Сообщение 53371)
Если родная то сколько там было полюсов (не зубов в статоре)?

Похоже на двухполюсной (3000 об/мин).

Viktur54 01.09.2016 07:41

Цитата:

Сообщение от KAA (Сообщение 53371)
А кроме круглых, магниты бывают еще и "кирпичиками" Если магниты еще не купил то можно посмотреть в эту сторону.

Нет, магниты еще не купил - пока советуюсь с вами. Я думаю так, что применяя круглые магниты 10х6, один полюс ротора будет притягиваться к зубу статора с силой 3 кг х 9 шт. = 27 кг. Применяя прямоугольные магниты, например 10х10х5, у которых сила сцепления 1,8 кг, получится суммарная сила 16,2 кг. Беру другие магниты 30х10х5 с силой сцепления 8,4 кг. Суммарная сила притяжения получается 8,4 кг х 3 шт. = 25,2 кг. Правильно я думаю?

P.S. Спасибо всем, кто помогает мне. Извините, что не ответил на все вопросы, отвечу вечером, а сейчас спешу - бегу на работу.

KAA 01.09.2016 10:59

Сила сцепления магнитов тут роли не играет. И то что написано на алиэкспрессе - это так, проверить ты это не сможешь. А впарить не то что заявлено китайцы могут. Но клеить прямоугольные магниты удобнее. И заполнят полюс они плотнее (а материал и его остаточная намагниченность скорей всего будет один и тот же).

По прежнему интересует вопрос что с обмоткой? Останется родная или перематывать?

Viktur54 01.09.2016 23:05

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от KAA (Сообщение 53377)
Сила сцепления магнитов тут роли не играет.

Так это значит, что можно применить магниты меньшей толщины (например 3 мм)?

Цитата:

Сообщение от KAA (Сообщение 53377)
По прежнему интересует вопрос что с обмоткой? Останется родная или перематывать?

Статор буду перематывать. Мотать думаю на каждый зуб и потом соединить обмотки в три фазы звездой (так, как выдал мне калькулятор). Прежде двигатель (однофазный) имел две обмотки: пусковую и рабочую. Пусковая сгорела, а рабочая целая. Она намотана проводом 1,1 мм и я сейчас пытаюсь аккуратно вынуть провода, сохранив их. Пока удалил сгоревшую обмотку.


Часовой пояс GMT +4, время: 19:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia