Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Технический раздел > Электроника

Электроника схемы, устройства, справочники и т.п.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.03.2021, 01:42   #21
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,052
Вес репутации: 7
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
если это не IGBT.
Нет, не IGBT, мосфет IRFP460. Можно и 12в, но делал отдельное питание, чтоб на TL494 было независимое стабильное питание, относительно драйвера. Драйвер поставил оптический, в надежде что при пробое полевика не достанет 494. Но, ошибся. Пробило транзистор и утянул за собой драйвер, эт понятно. А вот 494 могла выйти из строя только через обратную связь по току. Короче - поменял микру, драйвер и полевик. Поставил резистор на 2.5кОм, который 15ую ногу подтягивает на массу. А на 4той резистор, с десяти на 22кОм, чтоб пуск был более плавный. И уже после начал подгонять обратную связь от таходатчика, чтоб были обороты как можно минимальны и не было дерганий вала. Со второй ноги на массу резистор 120 Ом, не стал уже менять. Изначально был резистор 3.3кОм и постепенно занижал. После 510 Ом ставил 270 и 120, изменений по минимальным оборотам не увидел. Возможно очень низкий сигнал шел от таходатчика. Минимальные обороты вала - 3об/с.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Георгий херсон Посмотреть сообщение
Это типа для мотора от стералки ??????
Для него и делал. Мне твой станок понравился, хочу себе подобный сделать. Пусть без резцедержателя, но польза будет.

Добавлено через 1 час 8 минут
Короткое видео
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 08:29   #22
Valeriy
VIP
 
Аватар для Valeriy
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,368
Вес репутации: 13
Valeriy на пути к лучшему
Отправить сообщение для Valeriy с помощью Skype™
По умолчанию

Это типа крутишь резистор 4.7кОм и меняешь обороты? А зачем таходатчик?
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете.
«Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры»
Valeriy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 09:55   #23
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,052
Вес репутации: 7
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
А зачем таходатчик?
Можно и без него, только опорное напряжение туда (на резистор 4.7кОм) подвести. В таком случае, при нагрузке двигатель может терять обороты. С датчиком обороты стабильны. Проверял. Усилие не большое давал, деревяшкой зажимал вал, но на осциллографе было видно как увеличивается ширина импульса.
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 20:59   #24
Valeriy
VIP
 
Аватар для Valeriy
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,368
Вес репутации: 13
Valeriy на пути к лучшему
Отправить сообщение для Valeriy с помощью Skype™
По умолчанию

Понял, обратная связь, чтобы держать обороты, не зависимо от нагрузки.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете.
«Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры»
Valeriy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 02:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia