Генератор на железе статора асинхронного двигателя
Вложений: 3
Здравствуйте
Прошу помощи в расчете мощности генератора. Есть статорное железо. Общая толщина 137 мм. Планирую использовать от него пакет толщиной 64 мм. Магниты 30х20х10, 14 штук по окружности, 3 ряда Провод (ориентировочно) 1,6 мм диаметром (2 кв. мм) Намотка из первого паза в четвертый Количество витков в катушке может быть до 60. |
Вложений: 5
Немного о ходе работ.
Статор: - от статора взял примерно 63 мм толщины - обработал ортофосфорной кислотой - приварил в существующие пазы соединительные гайки. |
Вложений: 10
Ротор:
- к оси ступицы от ВАЗ 2108 приварено основание для магнитов - магниты наклеены (14 полюсов, магниты 20х30х10 мм, 42 шт.) - между магнитами залита беличья клетка - поверх магнитов армирование стеклотканью - всё окрашено эмалью |
Как делать не надо
Вложений: 9
Как не надо делать:
Катушки - оснастка для намотки прямоугольной формы из трубы, старый амортизатор, деревянные обкладки - катушки громоздкие и неуправляемые, из проволоки диаметром 1,56 мм - катушки красивые, но укладываются очень плохо Статор - укладка неправильная - лобовые витки просто огромные - в целом результат неудовлетворительный Всё к перемотке |
Работа проделана очень большая! Действительно красиво!
Цитата:
С твоим статором (между зубами 3мм), максимум можно 1,4мм (3/2=1,5 чтоб 2 пролезло, 1,5-0,1=1,4мм, отняли пазовую изоляцию), иначе по одному вкладывать. 2 провода должны проходит свободно в захлёст. Если надумаешь перематывать, попробуй провод в районе 0,6-0,9мм в несколько жил, его по суммарному сечению влезет больше и легче формовать лобовые части. Цитата:
|
Цитата:
Входило 56 витков, после прокрутки решил делать высоковольтный. Теперь укладываю 210 витков Цитата:
Получается так, поскольку 14 полюсов - неявнополюсный ротор. Зато без всяких скосов никаких залипаний абсолютно. Добавлено через 13 минут Кстати в связи с решением делать высоковольтный генератор заранее прошу помощи в проектировании электроники. Зарядка аккумулятора (одного, двух малой ёмкости) на сверхмалых оборотах - до достижения 60 В или превышения по току заряда 5 А, после - переключение на инвертор - вплоть до 300 В, потом защита. |
Цитата:
Это тебе надо Серкат'овский контроллер, больше не знаю, кто сможет справиться с таким тех.заданием. |
Цитата:
Контроллеров программируемых немало, только я бы еще понимал в этом хоть что-нибудь. Можно взять за основу ардуино, как советовали, можно !Logo, наверно много чего еще, только не представляю, с какой стороны подступиться. |
Цитата:
|
Вложений: 8
А вот так катушки получаются удобные.
Вообще, гораздо экономичнее, когда торец катушки круглый. Они более управляемые. |
Вложений: 4
YanCen, Молодец. Хорошо получается. Сколько получился момент страгивания ? Не старайся изолировать лобовые витки, они будут греться и их нужно охлаждать. Катушки между собой постарайся соединять двойным проводом.
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Пока выведены все концы, можно и 9 сделать, но мне просто дальше с ними делать нечего |
YanCen, Генератор в работе примерно 2,5 года с винтом 2,6м, из трубы диаметром 250мм. А в процессе- 20 полюсов на 36 зубов. Катушка на 2 зуба.
Цитата:
|
Цитата:
Вот там только 9 фаз возможно Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вот такой хочу инвертор использовать http://www.a-electronica.ru/RAZMAX-6...age-range.html Но он для солнечных батарей. Звонил производителям, они только говорят, что нужна ёмкость, а какая - они без понятия. Возможно возьму батарею трехфазную "потолще". Буду читать, не знаю как это рассчитывается вообще. Мне бы конечно хотелось аккумулятор на собственные нужды поставить, но не как питание инвертора, а независимо, чтобы с малого ветра и малых мощностей ничего не терять. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Инвертору нужно время на запуск, нужно время "на подумать", а дальше решай сам. Я предупредил, всё это время должны обеспечить кондёры, чтоб напруга не ускакала вверх слишком высоко.
Да и как быть с быстроходностью винта в таких широких пределах? |
Цитата:
Цитата:
Буду ориентироваться на малые обороты, примерно 200 об/мин, и винт делать помощнее и покрупнее в разумных пределах, чтобы на малых скоростях с него получать что-то. Это что-то можно только в аккумулятор использовать, поэтому хочу сделать двойную систему. А на высоких оборотах уже прямо на инвертор переключать. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
БП сам отключится, если винт продавит напругу выше нормы, и его тут же подхватит грид. |
Вложений: 8
От проекта до реализации.
Осталось лаком пропитать, но после испытаний. Пока навскидку покрутил дрелью. Тахометр глючит из-за цвета, потому показания сомнительные. ХХ 200 об/мин. - 110 В 600-1000 об/мин. (постоянно мигали показания) - 700 В Если принять за достоверные, то при 400 об/мин. будет 50 Гц, 220 В Буду считать такие обороты базовыми, винт защищать начиная с 500 об/мин. |
Цитата:
PS Прозвони мегомметром обмотки между собой и каждую на корпус до пропитки. Чтоб потом не было мучительно больно перематывать. |
Цитата:
Про микры это для меня тёмный лес. Есть куда посмотреть? Добавлено через 2 минуты Цитата:
Пока думаю 3200 - 3800 мм Вообще, поскольку буду делать ВРШ, регулирование начнется раньше и плавно, так что 500 об. не будет никогда. Да и не надо столько. Скорее всего соединю треугольником, все равно только постоянка на входе нужна для всего. Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Такие лобовые лучше прежних? ) |
Цитата:
|
Цитата:
Винт будет раскручиваться свободно до уровня (выставленного), потом вступит БП, нагрузит его током (выставленным, по выбору вход и/или выход), при достижении напруги на АКБ/предела (выставленного), вырубится в режим ожидания. Впринципе можно добавить ещё какие-то функции, я так на вскидку явно не всё перечислил, что может понадобиться. |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
YanCen , для данных требований , дорога практически протоптана .
|
Цитата:
У 494й микры всего 2 канала защит, а тебе явно нужно будет больше, придётся добавлять ещё LM339, возможно парочку. Прикинь, какие функции тебе нужны, а там уже посчитаем. Если мощность такая тебе не понадобится, то можно убрать лишние трансы, впринципе схема легко масштабируется под любые желания. |
Цитата:
Нужно подробнее там ты измерял напряжение ХХ получилось 200об/мин 110В - это измерено где? На одной фазе по переменке тестером (действующее фазное), осциллографом или с фазы через диодный мост с конденсатором (амплитудное), после трехфазного моста? И сопротивление фазы. Измеренное тестером так себе (точность ниочем). Лучше расчетное исходя из длины провода в катушках (если измерял). Либо измерение пропуская через катушку 1-2А ток и измеряя на ней напряжение (так точнее будет измерение). |
Цитата:
Из нагрузки только реостат есть. С нагрузкой лучше или без? |
Цитата:
Если нету лабораторного БП - берешь лампу автомобильную и катушку включаешь последовательно с лампой. И к аккумулятору подключаешь 12В. Измеряешь ток в цепи и напряжение на катушках фазы. |
Цитата:
Сопротивление фазы 14,4 Ом Мультиметр показывает 21 Ом, но показания гуляют. При значении индукции 0,65 Тл значения напряжения ХХ полностью совпали с расчетом, с точностью до 1 В Так что можно примерно прикинуть полезную мощность генератора - 1,5 кВт при 200 об/мин. Но это, конечно, без поправок на КПД и без привязки к движителю. |
Цитата:
|
YanCen, перемкни изначально только щупы , замерь. Потом замерь фазу . А потом отминусуй сопротивление щупов.
У меня , к примеру, усиленные щупы имеют сопротивление 0,3-0,35 Ом. Плюс, в мультиметре, батарейку (крону) проверь , наверное дохлая. |
Часовой пояс GMT +4, время: 19:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia